赵昆，男，毕业于西北工业大学固体力学专业，博士学位，长期从事金属/非金属材料疲劳断裂、可靠性耐久性研究。目前担任英国WilliamHill威廉希尔航空航天工程系副主任，飞行器质量与可靠性专业骨干教师等职务。主持省部级课题、厅局级课题各一项，参与国家自然科学基金一项，发表相关专业论文5篇。

教育背景

1. 2011-2019，西北工业大学，航空公司，固体力学专业，博士

2. 2009-2011，西北工业大学，航空公司，安全工程专业，硕士

3. 2005-2009，西北工业大学，航空公司，安全工程专业，本科

工作经历

2019-至今，英国WilliamHill威廉希尔，英国WilliamHill威廉希尔，专任教师

主讲课程

《质量工程技术基础》、《复合材料力学基础》、《工程力学》

代表性成果

研究项目

[1] 省部级，2023年，周期性多裂纹结构应力强度因子简化分析及寿命预测研究，主持，在研。

[2] 厅局级，2022年，多裂纹结构应力强度因子计算简化研究及可靠性论证，主持，在研。

[3] 国家级，2022年，青藏高原对流层暖中心时空演化机制及气候效应研究，参与，结题。

[4] 横向，2023年，基于MSG-3的结构预防性维修大纲制定策略，主持。

[5] 横向，2025年，多场景应用无人机系统开发，参与。

[6] 校级教改，2025年，AI 驱动下《质量工程技术基础》课程体系重构与智慧教学实践，主持，在研。

[7] 校级教材规划，2024年，飞行器质量与可靠性工程导论，主持，在研。

学术论文

[1] 赵昆，王生楠. 基于缺口分析原理的裂纹扩展速率新模型[J]. 西北工业大学学报,2018,36(4):644-648.（EI Accession number: 20184305983971）

[2] Zhao Kun, Wang Sheng-nan. Analysis of Airworthiness Requirment on Fatigue Management Program in FAA[J]. Applied Mechanics and Materials,444-445(EI Accession number: 20134616987343 )

[3] 赵昆，王生楠，张继豪. DTR算法的计算机可视化实现与应用[J]. 微电子学与计算机,2017,34(09):133-135+140.

[4] 赵昆，王生楠. 飞机结构完整性及损伤类型的探究[J]. 航空制造技术, 2016, 6: 100-103+109.

[5] Zhao Kun, Wang Sheng-nan. The Strategy of Widespread Fatigue Dmage in FMP system[J]. International Journal of Plant Engineering and Management, 2013, 18(1):43- 49.

更新时间：2026年5月22日