浮强，男，副教授，工学博士，主持陕西省自然科学基础研究计划项目1项，以第一作者发表论文10余篇，其中SCI1区Top期刊论文1篇，授权发明专利1项，实用新型专利1项，软件著作权5项。，主要从事吸气式发动机以及离心式航空煤油泵相关的设计、数值模拟和地面实验的相关研究。

教育背景

1. 2013-2020，西北工业大学，动力与能源公司，航空宇航科学与技术专业，博士

2. 2011-2013，西北工业大学，动力与能源公司，航空宇航科学与技术专业，硕士

3. 2007-2011，西北工业大学，动力与能源公司，飞行器动力工程专业，本科

工作经历

2020-至今，英国WilliamHill威廉希尔，英国WilliamHill威廉希尔，专任教师

主讲课程

《流体力学》、《航空发动机系统与健康管理》

代表性成果

研究项目

[1]陕西省科技厅自然科学基础研究计划：超音速燃烧室火焰稳定模式及其主动控制方法研究（省部级），2023.01-2024.12，主持, 结题。

[2]横向项目，基于真空泵泄露模型的性能正向设计方法及实验方案研究，主持，结题。

[3]横向项目，超燃冲压发动机变几何方案设计，主持，结题。

[4] 横向项目，燃烧室试验方案设计和试验数据处理分析，主持，结题。

学术论文

[1] Experimental study of the effect of kerosene combustion on the shock train location in a scramjet combustor.Enegry（一级）.第一作者，通讯作者.2023-03-01.

[2] 长高比对隔离段激波串特性的影响研究.郑州航空工业管理公司学报（五级）.第一作者.2025（1）.2025-02-01.

[3] 氢燃料电池发展现状及其在电动飞行器中的应用分析.郑州航空工业管理公司学报（五级）.第一作者.2024（5）.2024-10-01.

[4] 航空发动机的智能监测与预测性维护技术研究.中国设备工程（五级）.第一作者.2024（9）.2024-09-01.

[5] 航空泵在新型动力系统中的应用研究.中国设备工程（五级）.第一作者.2024（8）.2024-08-01.

授权专利

[1] 发明专利，《一种基于隔离段激波串位置的超燃冲压发动机控制方法》，ZL202310055849.8，排名第1,2025.7.4

[2] 实用新型专利，《一种分体式的管路喉道接头》，ZL202520023190.2，排名第1，2025.11.22

[3] 软件著作权，《串联管路流速流量计算软件1.0》，2024SR1853846，排名第1，2024.11.21

[4] 软件著作权，《罗茨真空泵参数计算与分析系统V1.0》,2024SR1876193，排名第1，2024.11.22

[5]软件著作权，《罗茨真空泵工程图纸生成软件V1.0》,2024SR1876189，排名第1，2024.11.22

[6]软件著作权，《罗茨真空泵性能优化软件V1.0》，2024SR1876197，排名第1，2024.11.22

更新时间：2026年5月22日